Цетинье - Ловчен - Боко-Которская бухта
Если выехать рано утром и нигде подолгу не задерживаться, то поездка займёт у вас целый день. В противном случае, лучше разбить маршрут на два этапа: Цетинье – Ловчен и Боко-Которская бухта. В поездку лучше отправиться ясным солнечным днём, т.к. значительное время вы проведёте в горах, с которых открываются замечательные панорамы Черногории. Не забудьте захватить с собой достаточное количество фотоплёнок: на Ловчене хотя и есть сувенирный киоск, но плёнки там не продаются.
Выехав из Петровца, у въезда в город Будву шоссе имеет ответвление направо в древнюю столицу Черногории – Цетинье. Хотя городок и считается культурной и исторической столицей Черногории, более часа делать там абсолютно нечего. Кстати, на мой вопрос о Цетинье как столице, жители второй черногорской столицы - Подгорицы - ответили весьма недвусмысленно: "Село!". С этим трудно не согласиться. Жизнь в городе как будто замерла. Как пишут в путеводителе, "это город, сохранивший для будущего своё многовековое прошлое".
Самым, пожалуй, значительным сооружением является Цетиньский монастырь, построенный в 1701 - 1704 годах. Турки неоднократно разрушали монастырь. В том виде, в каком он существует сейчас, монастырь был построен в 1724 году. В монастыре хранятся мощи святого Петра Цетиньского, духовного и гражданского правителя Черногории начала 19 века. Кроме того, на всеобщее обозрение выставлена ссохшаяся кисть руки Святого Иоанна Крестителя – зрелище, надо сказать, не для слабонервных. После увиденного, бес, наверное, вселил в меня крамольную мысль: а так ли плохо с точки зрение православия выставление напоказ незахороненного Ленина в московском мавзолее, может возвести его в ранг святых – и дело с концом? В поисках других достопримечательностей имеет смысл прокатиться по центральной улице города и посмотреть на необычную для Черногории архитектуру зданий бывших посольств разных стран, отелей и культурных заведений. На одной из площадей в центре городка на стене здания вы сможете увидеть карту бывшей социалистической Черногории, где нынешняя столица Подгорица именуется прежним (с 1946 до 1992 года) именем – Титоград.
Ваш дальнейший путь лежит в горы, в Национальный парк Ловчен (въезд платный – пол-евро с человека). Как выехать из Цетиньи в сторону парка описать словами затруднительно. Положитесь на свою интуицию или спросите у местных жителей. Так или иначе, попав на нужную дорогу, не сомневайтесь – она приведёт вас к самой, пожалуй, почитаемой достопримечательности этих мест – Мавзолею Петра II Петровича-Негоша (1813-1851 г.). Как и в России, в Черногории был свой Петр I, сделавший крупные шаги к цивилизованному управлению подданными: в его эпоху были приняты первые письменные законы, были сформированы первые административные органы управления государством. Это был Пётр Цетиньский, мощи которого и хранятся в вышеупомянутом Цетиньском монастыре. Его, по всей вероятности, сын – Пётр II Петрович-Негош – в отличие от русского тёзки дурачком не был. Он был уважаемым черногорским владыкой, поэтом и философом. В Цетинье Негош создал типографию и открыл начальную школу. Пик Езерски-Врх (Озёрный пик, 1657 м над уровнем моря) Негош сам выбрал местом своего погребения и ещё при жизни в 1845 году построил там небольшую часовню. После его смерти в связи с ненастной погодой черногорцы не смогли выполнить его завещание и временно похоронили в Цетиньском монастыре, который некоторое время являлся резиденцией правителя. Только через три года в 1854 году посмертные останки Негоша были перенесены в часовню на Ловчене, где и находились до 1916 года, когда по распоряжению австро-венгерских оккупационных властей были вновь перенесены в Цетиньский монастырь. Оккупанты планировали снести часовню, даже начали это делать, и построить на вершине памятник победителям-захватчикам. После окончания периода оккупации в 1918 году останки продолжали находиться в монастыре, покуда в 1925 году не была построена новая часовня. С тех пор останки Негоша нашли себе вечный покой на вершине Ловчена. В период Второй мировой войны итальянские оккупанты артиллерийским огнём пытались уничтожить часовню, но сделать это не удалось. В 1951 году, когда отмечалось столетие со дня смерти Негоша, Правительство Народной Республики Черногории объявило конкурс на возведение нового памятника выдающемуся владыке и поэту. Однако строительство мавзолея началось лишь в 1970 году. Как пишут путеводители тех лет, "грандиозный мавзолей Негоша на Ловчене явился общим делом всех народов и народностей Югославии, стал символом братства и единства". Торжественное открытие мавзолея состоялось 28 июля 1974 года. Асфальтированная дорога на высоте 1578 м над уровнем моря заканчивается круглой площадкой, на которой можно оставить машину. Отсюда начинается дорожка-лестница с 461 ступенью, ведущая через туннель длиной 80 метров к Мавзолею. По ней вам предстоит подняться на 82 метра вверх. Сам Мавзолей расположен на высоте 1660 метров над уровнем моря и является самым высокогорным в мире памятником такого рода. Вход внутрь платный – 1,5-2 евро с человека. В часовне Вы увидите гранитную скульптуру Негоша высотой 3,74 метра и весом 28 тонн. Обойдя часовню, по лестнице можно спуститься под неё в помещение гробницы, где стоит саркофаг с посмертными останками владыки. За Мавзолеем по горному хребту тянется мощеная дорожка, оканчивающаяся круглой смотровой площадкой. Отсюда, как говорят, можно увидеть даже Италию. Соседний пик – Штировник, на котором сооружены какие-то военные антенны, является самым высоким в этих горах – 1748 м над уровнем моря.
Вернувшись назад к машине, можно перекусить в кафе, вход в которое находится здесь же. Дорога назад пройдёт другим маршрутом. Чуть съёхав с горы, на первой же развилке шоссе берите вправо. Асфальтированная дорога пройдет по живописным местам, с которых открываются грандиозные виды на Адриатическое море и Боко-Которскую бухту. На этой дороге местные жители продают свежайший домашний сыр, обязательно отведайте его. Выехав из национального парка, поворачивайте налево.
Отсюда до города Котор не меньше часа езды. Серпантин дороги будет спускаться, чуть ли не по отвесной горе. Спустившись, у вас будет выбор: повернув налево, Вы можете возвратиться домой, повернув направо – продолжить путешествие по Боко-Которской бухте.
Выбрав второй вариант, через 10 минут Вы окажетесь в древнем городе Которе. Он расположен в самом конце Боко-Которской бухты. Припарковав автомобиль на набережной (стоянка платная – около пол-евро в час), можно осмотреть средневековый городской комплекс, расположенный за крепостной стеной. Городские стены строились в течение 9-ти столетий с XI по XVIII века. Они поднимаются высоко в гору, общая длина составляет около 4,5 км, толщина от 2-х до 15-ти метров. Сам город лежит внизу, но при желании можно подняться вдоль стен на самую высокую точку.
Дальше ваш путь будет пролегать вдоль побережья бухты и следующим интересным местом будет городок Пераст, известный тем, что в XVIII веке русский царь Пётр I посылал сюда своих подданных обучаться морскому делу. Главное шоссе обходит город сверху, Вам надо не прозевать съезд с него, который будет отходить влево под острым углом. Припарковать машину в самом городке почти невозможно: он имеет одну узкую дорогу, проходящую прямо по набережной. Однако, проехав весь городок, у выезда на основное шоссе есть большая площадка для бесплатной парковки. От причалов на набережной отправляются судёнышки до двух островков – Святого Георгия, образованного естественным путём, на котором находится бенедиктинское аббатство и старое кладбище пераштанцев, и насыпного острова – Госпа от Шкрпьела с одноимённой церковью. В последние годы после развала Югославии черногорцы стали возрождать свою самобытность и древние традиции. Ежегодно 22 июля празднуется "фашинада", во время которой жители прибрежных поселений на стилизованных лодках приносят на остров новые камни.
Покинув Пераст, через несколько километров дорога приведёт Вас в город Рисан. Это древнейшее поселение на берегу Боки-Которской. Впервые оно упоминается в III веке до н.э. Наиболее интересными достопримечательностями здесь являются остатки римского жилого дома с мозаиками конца II – начала III веков н.э. и рисунки VIII века до н.э. на стене пещеры рядом с деревней Липцы.
Следующую остановку можно сделать на въезде в город Герцег-Нови. Здесь прямо у шоссе слева стоит большая крепость, в наши дни превращённая в открытую концертную площадку. С крепости открывается вид на вход в Боко-Которскую бухту и расположенные ниже дома старого города.
Продолжив путь, вскоре вы подъедете к пограничному с Хорватией КПП. Для проезда в Хорватию россиянину требуется специальный ваучер и страховка на прокатный автомобиль, действующая в Хорватии. Страховку совершенно бесплатно вам может дать агентство, где вы брали автомобиль напрокат. А ваучер, по непроверенным данным, можно приобрести в турагентствах в Будве или Герцоге Нови, организующих экскурсии в Дубровник. В данном случае, гораздо проще, по-видимому, приобрести экскурсию и отправиться в Дубровник на туристическом автобусе. Развернувшись, можно попытаться найти бывшую резиденцию Иосипа Броз Тито, в которой ныне устроена роскошная гостиница.
Возвращаться в Герцег Нови я не стал, а, не доезжая Игало, повернул направо и поехал по широкой дороге вдоль бухты в сторону открытого моря и границы с всё той же Хорватией. Через несколько километров дорога упёрлась в шлагбаум, и из небольшого строения вышли два полицейских, один из которых лениво уселся на скамейку, а другой стал прохаживаться вдоль шлагбаума, совершенно не глядя в мою сторону, изображая, по-видимому, охрану границы. Подойдя к ним, я поинтересовался относительно вышеуказанной дачи, но вразумительного ответа не получил. Зато услышал сетования на то, что Югославия развалилась, все отгородились границами, и хотя для взаимного перемещения бывшим югославским гражданам визы не требуются, но всё равно не приятно. Беседуя со служивыми, не мог я не коснуться такой щекотливой темы, как предательство Россией Сербии в 1999 году. Полицейские заверили меня, что на русский народ они не обижаются, во всём виноват "пьяница Ельцин", и вообще, "Бог высоко, Россия – далеко". Распрощавшись, я отправился в обратный путь, который несколько отличался от пути сюда.
Миновав город Герцег Нови, километрах в 15-20 от него в самом узком месте Боко-Которской бухты в посёлке Каменари имеется паромная переправа (3,5 евро за легковую машину) существенно сокращающая путь назад. Даже при наличии очереди вся переправа займёт у вас едва ли больше получаса. Съехав с парома и повернув налево, вы вернётесь в город Котор, а, поехав направо, вы выберете гораздо более короткий путь домой через город Тиват.
Заканчивая рассказ о Боко-Которской бухте, следует заметить, что она является фьордом – морским заливом, глубоко (примерно на 30 километров) вдающимся в сушу. Кроме того, считается, что она входит в десятку самых красивых бухт в мире.
