Монастырь Острог - Жабляк - каньон реки Тары - монастырь Морача
Этот маршрут займёт у вас два дня. По кругу его протяжённость составит около 500 км, и половина пути пройдёт по двухполосным горным дорогам. Отправляться в это путешествие следует в погожий ясный день.
Проезжая дамбу через Скадарское озеро, слева Вы увидите развалины старой турецкой крепости, а, миновав дамбу - расположенную справа типичную рыбацкую деревушку, жители которой прямо у дороги продают свежую рыбу. За рыбину длиной сантиметров 50 просят 10 евро, рыбки помельче оцениваются в 5 евро.
Двигаясь по этому шоссе, чуть не доезжая города Подгорицы, сверните по указателю налево и через 50 километров достаточно широкого и скоростного шоссе, проходящего по долине реки Зеты, увидите указатель направо к монастырю Острог. Дальше начинается очень узкая и местами грунтовая дорога. Но не пугайтесь: по ней даже огромные туристические автобусы ездят – и ничего. Монастырей на самом деле два: Нижний с церковью Святой Троицы, построенной в 1824 году, и Верхний монастырь, построенный во второй половине XVII века в отвесных Острожских скалах. Цель всех паломников – Верхний монастырь. В его стене находятся две церкви: Церковь святого Креста (1665 год) и Главная монастырская церковь, построенная в 1774 году. В этой церкви в сундуке покоятся останки Святого Василия Острожского Чудотворца. У сундука дежурит священник, и, войдя в церковь, от обязанности поцеловать сундук уклониться вам не удастся. Туристические автобусы останавливаются на парковке у Нижнего монастыря, дальше - или пешком или за одно евро на маршрутке-микроавтобусе. Если вы на своей машине, то можно подъехать к самому Верхнему монастырю, парковка там бесплатная, однако может быть переполнена. Поэтому вдоль дороги на разной высоте устроено множество дополнительных бесплатных парковок, а специальные служащие следят за их загруженностью и по рации передают друг другу информацию.
Посетив монастырь и вернувшись на главное шоссе, надо ехать вправо в сторону города Никшича. При въезде в город сверните налево в сторону Боснийской границы и километров через десять вы увидите рукотворное озеро Сланско. Видимо, здесь добывали какие-то полезные ископаемые. Пейзаж достаточно зловещий, впору снимать фильмы про пришельцев. Развернувшись, возвращайтесь в Никшич, и, проехав по окраине города, направляйтесь в сторону города Плужине. Через несколько километров будет поворот направо на город Шавник. Миновав Шавник, будет развилка дорог. Одна на г.Боан, другая неизвестно куда. По какой ехать – всё равно, в конце концов, обе дороги встретятся. Но первая, пожалуй, немного лучшего качества. Обе дороги ведут к горному массиву Дурмитор и в город Жабляк.
Места очень живописные и ухоженные. Чем-то напоминают альпийские луга в Швейцарии. Аккуратные крестьянские домики, природные высокогорные пастбища, и опять же свежайший деревенский сыр. В городке Жабляк имеет смысл заночевать. Это небольшое поселение находится на высоте 1456 метров над уровнем моря и является самым высоким городом на Балканском полуострове. Его окружают множество горных пиков, высота которых превышает 2 километра. Самый высокий – Боботов Кук высотой 2522 метра. Жабляк является горнолыжным центром Черногории, однако по ухоженности и обустроенности уступает даже болгарским Пампорово и Боровцу. Конечно, с проживанием и питанием здесь проблем не возникнет: в городке имеются пара больших гостиниц и множество частных пансионов. Именно здесь в ресторанчиках Вы сможете отведать национальное черногорское блюдо – жаркое из молодой баранины или козлятины, запечённое в казане под чугунным колпаком, а так же разнообразные блюда из домашнего сыра. Недалеко от города расположены горные озёра, самое известное из которых – Чёрное озеро.
Наутро продолжаем путь в сторону реки Тара. До неё недалеко – около 20 км. Подъехав к реке, Вы увидите грандиозный мост Джурджевича через каньон. Его высота 150 метров, построен он был в 1938 – 40 годах. Рядом с ним имеется кафе, в котором можно позавтракать. Цены здесь раза в полтора дешевле, чем на побережье. Через мост на машине ехать не надо – дорога ведёт в Сербию. Надо свернуть направо в сторону города Мойковац, и на протяжении 50 километров ваш путь будет пролегать по живописному каньону реки Тары. Вообще-то, самые высокие горы, окружающие реку, находятся вниз по течению, налево от моста, в сторону Боснии и Герцеговины. Но автомобильной дороги туда нет, и любоваться красотами можно, только сплавляясь на байдарке. Такую услугу здесь оказывают, но надо иметь в виду, что это недёшево (около 200 евро с человека) и займёт несколько суток.
Миновав каньон, у города Мойковац надо повернуть направо в сторону Подгорицы, и вскоре дорога пойдёт по не менее красивому каньону реки Морача. А слева выше в горах проходит железная дорога Белград – Подгорица, построенная в 1960 -1970 годах, с красивыми мостами и виадуками. Примерно на полпути от Мойковца к Подгорице, слева от шоссе на берегу реки Морачи стоит одноимённый монастырь. Рядом с монастырём имеется водопад и несколько кафе, где можно перекусить.
Дальше ваш путь лежит в город Подгорицу. Если остаётся время до захода солнца, то имеет смысл посетить ещё два необычных места. Свернув в Подгорице налево на дорогу, ведущую к албанской границе в город Божай, и проехав километра 3-4, остановитесь у моста через реку Циевну.
Места здесь равнинные, но река протекает в узком и глубоком ущелье, проделанном водой в широком и пересыхающем летом основном русле.
Если ехать дальше в сторону границы, то Вы попадёте во второе необычное место – это пограничный с Албанией КПП, где стоят в очереди албанские «Мерседесы». Здесь можно понаблюдать за самым загадочным европейским народом. При большом желании можно попытаться проехать в Албанию. По крайней мере, черногорские пограничники уверяют, что с их стороны, учитывая даже, что машина из проката, препятствий не будет. Что касается албанских пограничников, то должны пропустить и без визы, если показать им обратный билет на самолёт из Черногории и свою регистрационную карточку. Надо только купить страховку на машину и оплатить 10 долларов въездного сбора. Вообще-то, из курортных черногорских городков организуются экскурсии в албанский город Шкодер, но желающих мало, да и русских стараются не брать, т.к. недавно был прецедент, что группу русских туристов в Албанию не пустили.
Глянув на карту Черногории, у вас может возникнуть соблазн не сворачивать после Никшича направо в город Жабляк, а ехать прямо до города Плужине, что бы, посетив Пивский монастырь и посмотрев на Пивское озеро, через горы направиться в Жабляк. Делать это не следует. Дорога из Плужине в Жабляк, хотя и обозначена на карте, труднопроходима для легкового автомобиля. Если ехать по ней из Жабляка в Плужине, километров через пять, уже в горах, асфальт резко обрывается, и дорога становится даже не грунтовой, а усыпанной крупными камнями. Что бы безопасно развернуться, придется проехать вперёд метров пятьсот со средней скоростью не больше пяти километров в час. А до Плужине - ещё 40 километров!
