Музеи Москвы

Версия 06:18, 21 сентября 2006

Гуманитарные

• Биологический музей имени К.А.Тимирязева
• Государственный Дарвиновский музей
• Палеонтологический музей имени Ю.А.Орлова

Технические

• Политехнический музей
• Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов
• Музей "Подводная лодка" в Северном Тушине
• Музей архитектуры имени А.В.Щусева

Исторические

• Государственный исторический музей
• Московский Кремль
• Музей А.С.Пушкина
• Музей истории Москвы
• Храм Василия Блаженного
• Музей современной истории России

Художественные

• Государственный музей искусства народов Востока
• Фотогалерея имени братьев Люмьер
• Московский Дом фотографии
• Московский музей современного искусства
• Российская академия художеств
• "Дом Бурганова"

Музеи-усадьбы

• Музей-усадьба "Архангельское"
• Музей-усадьба "Коломенское"

Разные

• Музей имени А.Д.Сахарова
• Музейный центр РГГУ
• "Булгаковский Дом" - культурно-просветительский центр

Музей "Подводная лодка"

Списанный сторожевой корабль "Дружный" и подводная лодка Б-396 у причалов Северного грузового порта Москвы в июне 2004 года

26 июля 2006 года в парке Северного Тушина в Москве открылся музей, расположенный в настоящей дизель-электрической подводной лодке с бортовым номером Б-396 проекта 641 Б, проходившей службу с 1981 в боевом составе Северного флота. За время несения службы она совершала боевые походы в Средиземное море, а также осуществляла патрулирование советских и российских границ в Баренцевом и Норвежском морях, неоднократно удостаивалась звания лучшего корабля Северного флота. После её списания в 1998 году из состава Военно-морского флота лодка была выкуплена московскими властями вместе со сторожевым кораблем "Дружный" N 754 в качестве экспонатов будущего музея истории отечественного флота и кораблестроения в Москве. Первоначально и лодку и корабль планировалось установить на Кремлевской набережной, затем было решено, что лодку в виде монумента, фундаментом которого станет четырехметровый пьедестал, установят в Центральном парке культуры и отдыха имени Горького. В начале 2000 года в Северодвинске на производственном объединении "Севмаш" по заказу Правительства Москвы началось переоборудование субмарины. К концу 2001 года основные работы по снятию вооружения были завершены. Вскоре и лодку и корабль отбуксировали к грузовым причалам Северного речного порта Москвы и на несколько лет практически забросили. В зимние периоды существовала реальная угроза сдавления льдами и затопления. Плавучесть судов все это время поддерживалась героическими усилиями их малочисленных экипажей. В начале 2003 года лодку планировали установить у причала на набережной Тараса Шевченко в районе пешеходного моста "Багратион", но затем Постановлением Правительства Москвы № 969-ПП от 18 ноября 2003 года было окончательно решено установить лодку на нынешнем месте.

В интерьере подводной лодки практически ничего не изменено. Самое большое несоответствие реальности - проемы в переборках между отсеками лодки для того, чтобы инвалиды на колясках смогли посетить этот музей.

В подводной лодке полностью сохранены шесть торпедных отсеков, а также часть мин и торпед. Центральный пост управления лодкой превращен в экспозиционный зал, в котором посетители смогут познакомиться с условиями жизни экипажа.

Основные характеристики подводной лодки:

• Водоизмещение надводное - 2770 тонн, подводное - 3600 тонн;
• Длина - 90,2 м, ширина - 8,6 м, осадка 5,7 м;
• Скорость хода надводная - 13 узлов, подводная - 16 узлов;
• Силовая установкая - 3 дизеля и 4 электромотора;
• Дальность плавания - 450 миль в подводном положении, 14000 миль в надводном положении;
• Вооружение - 6 носовых торпедных аппаратов, 24 торпеды.
• Рабочая глубина погружения 240 метров;
• Экипаж 78 человек.

Подводная лодка Б-396 стала пятой по счету субмариной-памятником в России. Четыре предыдущие - Д-2 "Народоволец", К-21, С-56 и М-296 - установлены соответственно в Санкт-Петербурге, на Северном, Тихоокеанском и Черноморском флотах.