Код автомобильного номера - История изменений

Leo в 21:34, 5 июля 2014

2014-07-05T21:34:07Z

Leo в 18:24, 10 января 2013

2013-01-10T18:24:14Z

Leo: добавил иллюстрацию

2013-01-10T18:17:33Z

добавил иллюстрацию

Leo в 18:16, 10 января 2013

2013-01-10T18:16:42Z

Leo в 18:16, 10 января 2013

2013-01-10T18:16:13Z

Leo в 18:15, 10 января 2013

2013-01-10T18:15:42Z

Leo в 18:15, 10 января 2013

2013-01-10T18:15:21Z

158.181.28.8: код Киргизии по ISO 3166-2:KG

2013-01-10T17:29:47Z

код Киргизии по ISO 3166-2:KG

Leo в 20:00, 4 июля 2012

2012-07-04T20:00:31Z

Leo в 07:49, 17 сентября 2011

2011-09-17T07:49:59Z

@@ Строка 1133: / Строка 1133: @@
+|
 |'''R'''épublique '''i'''slamique de '''M'''auritanie (по-французски)
 |-
 |RL

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 __NOEDITSECTION__
-Эти "коды" обязательны для автомобилей, участвующих в "международном движении". В главе 3, статье 37 "Конвенции о дорожном движении", принятой в Вене 8 ноября 1968 года, говорится, что "на каждом автомобиле, находящемся в международном движении, должен быть кроме регистрационного  знака, отличительный знак государства, в котором он зарегистрирован". [[Файл:Ru sticker collection 12.JPG|thumb|left|160px|<small>Коллекция автомобильных стикеров</small>]] Далее там оговорены требования к этому знаку, который должен состоять  не более, чем из трёх букв, и быть начертан чёрными буквами такой-то величины на белом фоне в овале с чёрным обводом. Единого контролирующего органа нет.  Поэтому все страны, подписавшие и неподписавшие конвенцию, оглядываясь друг на друга, что бы не было пересечений (например, Бельгия - В, Болгария - BG, Белоруссия - BY), придумывают коды сами. На практике эти коды очень широко используются  в многоязычных инструкциях к бытовой технике, видео, компьютерам, сервисных книжках к автомобилям и т.д. У этих кодов есть даже своя история - когда-то, например, встречались автомобили с наклейкой "DDR" - ГДР.
+[[Файл:Ru sticker collection 12.JPG|thumb|left|190px|<small></small>]]
 {{CompactToc}}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 __NOEDITSECTION__
-[[Файл:Ru sticker collection 12.JPG|thumb|left|160px|<small>Коллекция автомобильных стикеров</small>]]
+Эти "коды" обязательны для автомобилей, участвующих в "международном движении". В главе 3, статье 37 "Конвенции о дорожном движении", принятой в Вене 8 ноября 1968 года, говорится, что "на каждом автомобиле, находящемся в международном движении, должен быть кроме регистрационного  знака, отличительный знак государства, в котором он зарегистрирован". [[Файл:Ru sticker collection 12.JPG|thumb|left|160px|<small>Коллекция автомобильных стикеров</small>]] Далее там оговорены требования к этому знаку, который должен состоять  не более, чем из трёх букв, и быть начертан чёрными буквами такой-то величины на белом фоне в овале с чёрным обводом. Единого контролирующего органа нет.  Поэтому все страны, подписавшие и неподписавшие конвенцию, оглядываясь друг на друга, что бы не было пересечений (например, Бельгия - В, Болгария - BG, Белоруссия - BY), придумывают коды сами. На практике эти коды очень широко используются  в многоязычных инструкциях к бытовой технике, видео, компьютерам, сервисных книжках к автомобилям и т.д. У этих кодов есть даже своя история - когда-то, например, встречались автомобили с наклейкой "DDR" - ГДР.
-−
 Эти "коды" обязательны для автомобилей, участвующих в "международном движении". В главе 3, статье 37 "Конвенции о дорожном движении", принятой в Вене 8 ноября 1968 года, говорится, что "на каждом автомобиле, находящемся в международном движении, должен быть кроме регистрационного  знака, отличительный знак государства, в котором он зарегистрирован". Далее там оговорены требования к этому знаку, который должен состоять  не более, чем из трёх букв, и быть начертан чёрными буквами такой-то величины на белом фоне в овале с чёрным обводом. Единого контролирующего органа нет.  Поэтому все страны, подписавшие и неподписавшие конвенцию, оглядываясь друг на друга, что бы не было пересечений (например, Бельгия - В, Болгария - BG, Белоруссия - BY), придумывают коды сами. На практике эти коды очень широко используются  в многоязычных инструкциях к бытовой технике, видео, компьютерам, сервисных книжках к автомобилям и т.д. У этих кодов есть даже своя история - когда-то, например, встречались автомобили с наклейкой "DDR" - ГДР.
 {{CompactToc}}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 __NOEDITSECTION__
-[[Файл:Ru sticker collection 12.JPG|thumb|right|160px|<small>Коллекция автомобильных стикеров</small>]]
+[[Файл:Ru sticker collection 12.JPG|thumb|left|160px|<small>Коллекция автомобильных стикеров</small>]]
 Эти "коды" обязательны для автомобилей, участвующих в "международном движении". В главе 3, статье 37 "Конвенции о дорожном движении", принятой в Вене 8 ноября 1968 года, говорится, что "на каждом автомобиле, находящемся в международном движении, должен быть кроме регистрационного  знака, отличительный знак государства, в котором он зарегистрирован". Далее там оговорены требования к этому знаку, который должен состоять  не более, чем из трёх букв, и быть начертан чёрными буквами такой-то величины на белом фоне в овале с чёрным обводом. Единого контролирующего органа нет.  Поэтому все страны, подписавшие и неподписавшие конвенцию, оглядываясь друг на друга, что бы не было пересечений (например, Бельгия - В, Болгария - BG, Белоруссия - BY), придумывают коды сами. На практике эти коды очень широко используются  в многоязычных инструкциях к бытовой технике, видео, компьютерам, сервисных книжках к автомобилям и т.д. У этих кодов есть даже своя история - когда-то, например, встречались автомобили с наклейкой "DDR" - ГДР.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 __NOEDITSECTION__
-[[Файл:Ru sticker collection 12.JPG|thumb|right|200px|<small>Коллекция автомобильных стикеров</small>]]
+[[Файл:Ru sticker collection 12.JPG|thumb|right|160px|<small>Коллекция автомобильных стикеров</small>]]
 Эти "коды" обязательны для автомобилей, участвующих в "международном движении". В главе 3, статье 37 "Конвенции о дорожном движении", принятой в Вене 8 ноября 1968 года, говорится, что "на каждом автомобиле, находящемся в международном движении, должен быть кроме регистрационного  знака, отличительный знак государства, в котором он зарегистрирован". Далее там оговорены требования к этому знаку, который должен состоять  не более, чем из трёх букв, и быть начертан чёрными буквами такой-то величины на белом фоне в овале с чёрным обводом. Единого контролирующего органа нет.  Поэтому все страны, подписавшие и неподписавшие конвенцию, оглядываясь друг на друга, что бы не было пересечений (например, Бельгия - В, Болгария - BG, Белоруссия - BY), придумывают коды сами. На практике эти коды очень широко используются  в многоязычных инструкциях к бытовой технике, видео, компьютерам, сервисных книжках к автомобилям и т.д. У этих кодов есть даже своя история - когда-то, например, встречались автомобили с наклейкой "DDR" - ГДР.

← Предыдущая		Версия 18:15, 10 января 2013
Строка 4:		Строка 4:

	__NOEDITSECTION__		__NOEDITSECTION__
		+
		+	[[Файл:Ru sticker collection 12.JPG\|thumb\|right\|260px\|<small>Коллекция автомобильных стикеров</small>]]
		+
	Эти "коды" обязательны для автомобилей, участвующих в "международном движении". В главе 3, статье 37 "Конвенции о дорожном движении", принятой в Вене 8 ноября 1968 года, говорится, что "на каждом автомобиле, находящемся в международном движении, должен быть кроме регистрационного знака, отличительный знак государства, в котором он зарегистрирован". Далее там оговорены требования к этому знаку, который должен состоять не более, чем из трёх букв, и быть начертан чёрными буквами такой-то величины на белом фоне в овале с чёрным обводом. Единого контролирующего органа нет. Поэтому все страны, подписавшие и неподписавшие конвенцию, оглядываясь друг на друга, что бы не было пересечений (например, Бельгия - В, Болгария - BG, Белоруссия - BY), придумывают коды сами. На практике эти коды очень широко используются в многоязычных инструкциях к бытовой технике, видео, компьютерам, сервисных книжках к автомобилям и т.д. У этих кодов есть даже своя история - когда-то, например, встречались автомобили с наклейкой "DDR" - ГДР.		Эти "коды" обязательны для автомобилей, участвующих в "международном движении". В главе 3, статье 37 "Конвенции о дорожном движении", принятой в Вене 8 ноября 1968 года, говорится, что "на каждом автомобиле, находящемся в международном движении, должен быть кроме регистрационного знака, отличительный знак государства, в котором он зарегистрирован". Далее там оговорены требования к этому знаку, который должен состоять не более, чем из трёх букв, и быть начертан чёрными буквами такой-то величины на белом фоне в овале с чёрным обводом. Единого контролирующего органа нет. Поэтому все страны, подписавшие и неподписавшие конвенцию, оглядываясь друг на друга, что бы не было пересечений (например, Бельгия - В, Болгария - BG, Белоруссия - BY), придумывают коды сами. На практике эти коды очень широко используются в многоязычных инструкциях к бытовой технике, видео, компьютерам, сервисных книжках к автомобилям и т.д. У этих кодов есть даже своя история - когда-то, например, встречались автомобили с наклейкой "DDR" - ГДР.

@@ Строка 694: / Строка 694: @@
 |неофициально
 |-
-|KS
+|KG
 |[[Киргизия]]
 |1992

@@ Строка 850: / Строка 850: @@
 |1992
 |YU - когда входила в состав Югославии
+|
 |-
@@ Строка 1219: / Строка 1225: @@
+|
 |-
-|SCG
+|SRB
-|[[Сербия]] и [[Черногория]]
+|[[Сербия]]
 |2003
-|SB до 1919 года, SHS в 1919-1929 годах, <br>Y в 1929-1953 годах, YU в 1953-2003 годах
+|SB до 1919 года, SHS в 1919-1929 годах, <br>Y в 1929-1953 годах, YU в 1953-2003 годах, SCG в 2003-06 годах
 |"SCG" - '''S'''rbija i '''C'''rna '''G'''ora (по-сербски)
 |-

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{AdWords}}
 [[Категория:Код автомобильного номера]]
 __NOEDITSECTION__
 Эти "коды" обязательны для автомобилей, участвующих в "международном движении". В главе 3, статье 37 "Конвенции о дорожном движении", принятой в Вене 8 ноября 1968 года, говорится, что "на каждом автомобиле, находящемся в международном движении, должен быть кроме регистрационного  знака, отличительный знак государства, в котором он зарегистрирован". Далее там оговорены требования к этому знаку, который должен состоять  не более, чем из трёх букв, и быть начертан чёрными буквами такой-то величины на белом фоне в овале с чёрным обводом. Единого контролирующего органа нет.  Поэтому все страны, подписавшие и неподписавшие конвенцию, оглядываясь друг на друга, что бы не было пересечений (например, Бельгия - В, Болгария - BG, Белоруссия - BY), придумывают коды сами. На практике эти коды очень широко используются  в многоязычных инструкциях к бытовой технике, видео, компьютерам, сервисных книжках к автомобилям и т.д. У этих кодов есть даже своя история - когда-то, например, встречались автомобили с наклейкой "DDR" - ГДР.