Редактирование Музеи Москвы

{{AdWords}}
[[Категория:Москва]]
[[Категория:Музеи России]]

==Гуманитарные==
*[http://www.gbmt.ru Биологический музей имени К.А.Тимирязева]
*[http://www.darwin.museum.ru Государственный Дарвиновский музей]
*[http://www.paleo.ru Палеонтологический музей имени Ю.А.Орлова]

==Технические==
[[Изображение:Ru moscow museum polytechnic 05.JPG|thumb|right|250px|Политехнический музей]]
*[http://www.polymus.ru Политехнический музей]
*[http://www.lomakovka.ru Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов]
*[[Музеи Москвы#Музей "Подводная лодка"|Музей "Подводная лодка"]] в Северном Тушине
*[[Музеи Москвы#Музей истории железнодорожной техники|Железнодорожный музей]] на Рижском вокзале
*[http://museum.ruz.net/ Музей городского транспорта]

==Исторические==
[[Изображение:Ru moscow two world war museum 05.JPG|thumb|right|250px|Музей Отечественной войны на Поклонной Горе]]

*[http://www.shm.ru Государственный исторический музей]
*[http://www.kreml.ru Московский Кремль]
*[http://www.mosmuseum.ru Музей истории Москвы], [http://www.museum-city-moscow.ru/], [http://www.museum.ru/moscow/]
*[http://www.shm.ru Храм Василия Блаженного]
*[http://www.sovr.ru Музей современной истории России] - бывший Музей Революции
*[http://www.sakharov-center.ru Музей имени А.Д.Сахарова]
*[http://www.1812panorama.ru Музей-панорама "Бородинская битва"]
*[http://www.poklonnayagora.ru/ Музей Великой Отечественной войны] на Поклонной Горе

==Литературные==
[[Изображение:Ru moscow dom museum lermontova m mol4anovka 2 08.jpg|thumb|right|250px|Дом-музей М.Ю.Лермонтова на Малой Молчановке, 2]]

*[http://www.pushkinmuseum.ru Музей А.С.Пушкина]
*[http://www.dombulgakova.ru "Булгаковский Дом"] - культурно-просветительский центр
*'''Дом-музей М.Ю.Лермонтова'''
:Адрес: Москва, улица Малая Молчановка, 2
:Телефон: +7(495)291-18-60, +7(495)291-52-98
:Как доехать: метро "Арбатская", далее пешком
:Часы работы: среда, пятница - 14:00-18:00, четверг, суббота, воскресенье - 11:00-17:00, выходные - понедельник, вторник
:Описание: Музей был открыт 19 февраля 1981 года в доме, где Лермонтов жил в 1829-32 годах во время учебы в Московском университете.

==Художественные==
*[http://www.muar.ru Музей архитектуры имени А.В.Щусева]
*[http://www.orientalart.ru Государственный музей искусства народов Востока]
*[http://www.mmsi.ru Московский музей современного искусства]
*[http://www.rah.ru Российская академия художеств]
*[http://www.burganov.ru "Дом Бурганова"]
*[http://www.artdolls.ru Кукольная галерея "Вахтангов"]
*[http://www.shilov.su Московская государственная картинная галерея народного художника СССР А.Шилова]

==Фотовыставки==
*[http://www.lumiere.ru Фотогалерея имени братьев Люмьер]
*[http://www.mdf.ru Московский Дом фотографии]
*[http://www.photounion.ru "Фотосоюз"]
*[http://www.foto-expo.ru "Фотоцентр"]

==Музеи-усадьбы==
*[http://www.arkhangelskoe.ru Музей-усадьба "Архангельское"]
*[http://www.mgomz.ru Музей-усадьба "Коломенское"]

==Выставки==
*[http://museum.rsuh.ru/ Музейный центр РГГУ]
*[http://www.artstrelka.ru Культурный центр "АРТстрелка"]
*[http://www.tatintsian.com Галерея Гари Татинцяна]
*[http://www.guelman.ru Галерея Марата Гельмана]
*[http://www.regina.ru Галерея "Риджина"]
*[http://www.zal-tv.ru Государственный выставочный зал "Творчество"]
*[http://www.domnaschokina.ru "Дом Нащокина"]
*[http://www.fenixart.ru "Феникс"]
*[http://www.cha.ru "Центральный Дом Художника - ЦДХ"]
*[http://www.openw.ru "Открытый мир"]
*[http://www.libfl.ru/ Библиотека иностранной литературы имени Рудомино] 
*[http://www.babyglance.ru/ Галерея "Взгляд ребенка"] 

==подробнее==
===Музей Военно-Морского флота===
[[Изображение:Ru moscow museum submarine 04.jpg|thumb|right|250px|Списанный сторожевой корабль "Дружный" и подводная лодка Б-396 у причалов Северного грузового порта Москвы в июне 2004 года]]
====Подводная лодка-музей====
26 июля 2006 года в парке Северного Тушина на берегу [[Канал имени Москвы#Химкинское водохранилище|Химкинского водохранилища]] в Москве открылся музей, расположенный в настоящей дизель-электрической подводной лодке с бортовым номером Б-396 проекта 641-Б, проходившей службу с 1981 в боевом составе Северного флота. Лодка была построена в 1980 году на заводе "Красное Сормово" в городе Горьком (ныне [[Нижний Новгород]]). За время несения службы она совершала боевые походы в Средиземное море, а также осуществляла патрулирование советских и российских границ в Баренцевом и Норвежском морях, неоднократно удостаивалась звания лучшего корабля Северного флота. После её списания в 1998 году из состава Военно-морского флота лодка была выкуплена московскими властями вместе со сторожевым кораблем "Дружный" №754 в качестве экспонатов будущего музея истории отечественного флота и кораблестроения в Москве. Первоначально и лодку и корабль планировалось установить на Кремлевской набережной, затем было решено, что лодку в виде монумента, фундаментом которого станет четырехметровый пьедестал, установят в Центральном парке культуры и отдыха имени Горького. В начале 2000 года в [[Северодвинск|Северодвинске]] ([[Архангельская область]]) на производственном объединении [http://www.sevmash.ru/ "Севмаш"] по заказу Правительства Москвы началось переоборудование субмарины. К концу 2001 года основные работы по снятию вооружения были завершены. 

СКР "Дружный" был построен в 1975 году на [http://www.shipyard-yantar.ru/ Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь"] в [[Калининград|Калининграде]], а в 2003 году там же переоборудован "для музейного комплекса, г.Москва".  

И лодка и корабль были отбуксированы к грузовым причалам Северного речного порта Москвы и на несколько лет практически заброшены. В зимние периоды существовала реальная угроза сдавления льдами и затопления. Плавучесть судов все это время поддерживалась героическими усилиями их малочисленных экипажей. В начале 2003 года лодку планировали установить у причала на набережной Тараса Шевченко в районе пешеходного моста "Багратион", но затем Постановлением Правительства Москвы № 969-ПП от 18 ноября 2003 года было окончательно решено установить лодку на нынешнем месте.  

[[Изображение:Ru moscow museum submarine 06.jpg|thumb|right|250px|Подводная лодка-музей Б-396 в 2006 году]]

В интерьере подводной лодки многое изменено. Самое большое несоответствие реальности - проемы в переборках между отсеками лодки для того, чтобы инвалиды на колясках смогли посетить этот музей.

В подводной лодке полностью сохранены шесть торпедных отсеков, а также часть мин и торпед. Центральный пост управления лодкой превращен в экспозиционный зал, в котором посетители смогут познакомиться с условиями жизни экипажа. В зимний период рубка подводной лодки по соображениям безопасности - обледеневают ступени - закрыта для осмотра.

Основные характеристики подводной лодки:
*Водоизмещение надводное - 2770 тонн, подводное - 3600 тонн;
*Длина - 90,2 м, ширина - 8,6 м, осадка 5,7 м;
*Скорость хода надводная - 13 узлов (около 25 км/ч), подводная - 16 узлов (около 30 км/ч);
*Силовая установкая - 3 дизеля и 4 электромотора;
*Дальность плавания - 450 миль в подводном положении, 14000 миль в надводном положении;
*Вооружение - 6 носовых торпедных аппаратов, 24 торпеды;
*Рабочая глубина погружения 240 метров;
*Экипаж 78 человек, включая 17 офицеров. У каждого члена экипажа, в отличие от многих других проектов подводных лодок, была своя койка.

[[Изображение:Ru moscow museum submarine perspektiva 1 06.jpg|thumb|right|250px|Перспектива обустройства]]

Подводная лодка Б-396 стала пятой по счету субмариной-памятником в [[Россия|России]]. Четыре предыдущие - Д-2 "Народоволец", К-21, С-56 и М-296 - установлены соответственно в [[Музеи Санкт-Петербурга#Подводная лодка Д-2 "Народоволец"|Санкт-Петербурге]], на Северном, Тихоокеанском и Черноморском флотах. Кроме того, подводная лодка этого же класса, "Б-413", установлена у берега Преголи в [[Калининград#Музеи Калининграда|Музее мирового океана]] в [[Калининград|Калининграде]]. Ее интерьеры сохранены в первозданном виде.

Правительство Москвы постепенно обустраивает прилегающую территорию и добавляет экспонаты, создавая музей Военно-морского флота. В конце августа 2007 года из [[Каспийск|Каспийска]] ([[Дагестан]]) в Москву были доставлены, а в конце года установлены рядом с подводной лодкой, экраноплан С26-П "Орленок" и десантный штурмовой катер "Скат" на воздушной подушке. Городские власти собирались открыть на них доступ посетителей 7 мая 2008 года, но лишь 26 июля 2008 года состоялась церемония торжественного открытия этих двух экспонатов. Планируется добавить в экспозицию сторожевой корабль "Дружный" и что-нибудь ещё.

====Экраноплан "Орленок"====
[[Изображение:Ru moscow tushino vmf museum ecranoplan s26p orlenok 08.jpg|thumb|right|250px|Экраноплан С-26-П "Орленок"]]

Десантный экраноплан С26-П "Орленок" построен по проекту 904 "Дракон", разработанному в 1979 году в Горьком (ныне [[Нижний Новгород]]) под руководством Ростислава Евгеньевича Алексеева (1916-1980 годы) - создателя судов на подводных крыльях "Ракета", "Метеор" и других. Всего было создано 4 машины. Военные стран [[Список стран - членов НАТО|НАТО]] называли их "Каспийскими монстрами". Этот экраноплан был передан Военно-Морскому флоту в 1983 году. 

Несмотря на внешнюю схожесть с самолетом, экраноплан - совсем другая машина. Летает она благодаря "экранному эффекту" только над более-менее ровной поверхностью: водой, льдом или землей, и не может взлететь высоко. В отличие от самолетов, корпус экраноплана  выполнен из сплавов металлов, менее подверженных коррозии. Преимущества перед самолетами: большая грузоподъемность, меньшая заметность для радаров, возможность при неполадках просто сесть на воду. Преимущество перед обычными судами - в несколько раз большая скорость. Фактически "Орленок" был опытной моделью для создания тяжелых многопрофильных экранопланов, таких как ракетный экраноплан "Лунь". В отличие от опытных иностранных аналогов, советские экранопланы могли использоваться и как самолеты, но в этом случае полностью исчезал экономический эффект от эксплуатации.

Экраноплан "Орленок" - наглядное подтверждение передового развития советских технологий, к сожалению утраченное с приходом к власти ельцинской мафии. Обогнав время, экраноплан встал на долгую стоянку, будем надеяться не на вечную. Уже сейчас применение экранопланов общепризнано во всём мире, в разработку вкладываются колосальные средства [[США]], однако не смотря на большие денежные вливания зарубежным компаниям всё же потребовалась помощь российских конструкторов. Для строительства больших транспортных экранопланов привлечены разработчики проекта авианесущего экранолёта Богатырева. 

Основные характеристики экраноплана:
*Взлетная масса - 120 тонн; 
*Длина - 57 м, высота - 16,3 м, размах крыльев - 31,5 м, осадка на плаву 1,5 м:
*Высота полета - 10 м;
*Дальность полета - 1500 км;
*Силовая установка - два стартовых двигателя и один турбовинтовой двигатель мощностью 15 000 л.с.;
*Скорость - 190 узлов (около 370 км/ч);
*Вооружение - спаренный 12,7-мм пулемет "Утес-М";
*Вместимость - 120 человек или один бронетранспортер;
*Экипаж - 6 человек;
*Грузоподъемность - 28 тонн.

[http://rutube.ru/tracks/17662.html?v=c6c1211fd048452c141ff20385f4b4aa Так летает экраноплан]

====Десантный катер на воздушной подушке "Скат"====
[[Изображение:Ru moscow tushino vmf museum sturm kater skat 08.jpg|thumb|right|250px|Штурмовой катер "Скат" на воздушной подушке]]

Катер служил для высадки морского десанта. Он создан по разработанному в 1969 году ЦКБ "Алмаз" проекту 1205. С 1969 по 1974 год было построено 29 таких катеров. По классификации [[Список стран - членов НАТО|НАТО]] он назывался "Гусь". На носу катера - рулевая рубка, далее - отсек для десантников, из которого они высаживаются через четыре боковых откидывающихся наверх дверей и одну дверь, расположенную на носу корабля. Двигатели находятся в кормовом отсеке. Такие катера стояли на вооружении Балтийского, Черноморского и Тихоокеанского флотов, а так же использовались пограничниками на Амуре. Три катера в 1970-1984 годах использовались на Аральском и Каспийском морях для поиска спустившихся на Землю космонавтов. У этих катеров в десантном отсеке была оборудована каюта и медицинская операционная. 

Основные характеристики катера:
*Водоизмещение - 27 тонн;
*Длина - 20,4 м, ширина - 8,4 м, осадка на плаву - 0,7 м, высота воздушной подушки - 1,2 м;
*Скорость хода - 49 узлов (около 90 км/ч);
*Силовая установка - две газовые турбины для движения общей мощностью 2340 л.с., одна газовая турбина для подъема мощностью 780 л.с.;
*Вместимость - 40 человек. 

:'''Адрес:''' Москва, Парк "Северное Тушино", напротив дома 57 по улице Свободы (универсам "Копейка")
:'''Проезд:''' метро "Сходненская", далее 10-15 минут пешком по бульвару Яна Райниса в сторону Химкинского водохранилища
:'''Телефон:''' +7(495)124-93-02, заказ экскурсий: +7(495)730-55-68 (для россиян), +7(495)730-55-67 (для иностранцев)
:'''Часы работы:''' Среда-воскресенье с 10:00 до 17:00, выходные - понедельник, вторник
:'''Билеты:''' взрослый - около 4,5 евро, дети с 7 до 17 лет, студенты и пенсионеры - 2 евро.
:'''Еще несколько фотографий -''' [[Фотографии Москвы#Музей Военно-Морского флота|здесь]]

===Музей истории железнодорожной техники===
:'''Адрес:''' Москва, Рижская площадь, дом 3, метро "Рижская"
:'''Телефон:''' +7(495)266-82-81, +7(495)221-45-82, мобильный +7(915)069-35-14
:'''Часы работы:''' среда-воскресенье 10:00-16:00, касса до 15:30
:'''Билеты:''' около 0,6-0,8 USD
:'''Поездки на старом паровозе:''' вторник-воскресенье в 12:00 
:'''Билеты:''' взрослый около 14 USD, детский - 12 USD