Редактирование Новости туризма/Декабрь 2006

{{AdWords}}
[[Категория: Новости туризма]]
__NOEDITSECTION__

==В Юго-Восточной Азии отключился интернет==
27.12.2006|lenta.ru

На Тайване в результате сильного землетрясения, которое произошло в юго-западной части страны 26 декабря, отключились телефонная и интернет-связь, сообщает издание The China Post. По словам вице-президента крупнейшей телекоммуникационной компании Тайваня Chunghwa Telecom Линь Цзеньхуна (Lin Jen-hung), повреждены подводные кабели, которые обеспечивали связь острова с Китаем, Южной Кореей, Японией, Юго-Восточной Азией и Соединенными Штатами.

Стихия нарушила пропускную способность телекоммуникационных сетей Тайваня с Малайзией, Сингапуром, Таиландом и Гонконгом на 98 процентов. По словам руководителя Chunghwa Telecom, на полное восстановление поврежденных кабелей может уйти до трех недель, однако "качество связи улучшается с каждым днем". Клиенты второго по объемам подключений интернет-провайдера PCCW Ltd., который базируется в Гонконге, также не смогли получить доступ на сайты и тоже из-за повреждения кабелей при землетрясении. Источник в PCCW Ltd. заявил газете, что передача данных прервана с Южной Кореей, Японией и США.

Кроме того, трудности с интернет-соединением возникли и в Китае. На Гонконгской бирже говорят, что не могут получить доступ к ресурсам информационных сетей компании Bloomberg LP, которая является крупнейшим поставщиком финансовых новостей. В Пекине также сообщают об ограничении доступа в интернет и низкой скорости соединения. Там не исключают, что причиной этому стали последствия землетрясения.

Напомним, что сила подземных толчков, которые были зафиксированы в море в 20 километрах от тайваньского города Хэнчунь, по различным данным, составила от 6,7 до 7,2 баллов по шкале Рихтера. В результате удара стихии два человека погибли, еще 42 получили ранения.

[[Обсуждение:Новости туризма/Декабрь 2006#В Юго-Восточной Азии временно нае...нулся "интернет"|Обсудить...]]

==Россия утвердила соглашение с Таиландом о безвизовых поездках==
26.12.2006|РИА Новости

Правительство РФ утвердило соглашение с правительством Таиланда об условиях отказа от визовых формальностей при взаимных поездках граждан двух стран. Как сообщили во вторник в пресс-службе российского кабинета министров, соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Фрадков. 

Таким образом, Россия завершила выполнение внутригосударственных процедур, необходимых для вступления в силу данного документа. В пресс-службе напомнили, что межправительственное соглашение было подписано 13 декабря 2005 года в городе Куала-Лумпур. Документ предусматривает возможность безвизового пребывания россиян и таиландцев в Таиланде и России соответственно сроком до 30 дней. 

[[Обсуждение:Новости туризма/Декабрь 2006#Россия утвердила соглашение с Таиландом о безвизовых поездках|Обсудить...]]

==Ехать в Эфиопию или Сомали для встречи Нового Года не стоит==
26.12.2006|lenta.ru

Армия Эфиопии готовится к штурму столицы Сомали. В течение ближайших 24-48 часов войска Эфиопии могут взять штурмом столицу Сомали Могадишо, захваченную боевиками Союза исламских судов (SICC). Об этом, по сообщению агентства Reuters, заявил посол Сомали в Эфиопии Абдикарин Фарах (Abdikarin Farah).

По его словам, подразделения эфиопской армии находятся в 70 километрах от города и продолжают движение в его сторону. Представитель исламистов Абди Кафи (Abdi Kafi) в свою очередь сказал, что "попытка овладеть Могадишо закончится катастрофой для нападающих".

По данным правительственных источников, 26 декабря началось массовое отступление вооруженных подразделений Союза исламских судов. Под давлением армии Эфиопии боевики были оттеснены от города Байдоа, в котором находится ставка временного сомалийского правительства, на 50 километров.

CNN сообщает, что исламисты оставили один из узловых городов, который обеспечивал их присутствие на юге страны, Буур-Хакабу (Buur Hakaba). По сведениям очевидцев, город разграблен местными жителями. Формирования SICC двигаются в сторону Могадишо, где, по некоторым данным, намерены дать решающий бой эфиопским войскам.

За последние несколько дней авиация Эфиопии наносила массированные удары по скоплениям боевиков, в том числе сбросила бомбы на их опорные пункты в аэропорту столицы Сомали, а также на востоке от Байдоа. Потери исламистов, по словам эфиопского премьер-министра Мелеса Зенави (Meles Zenawi), составили более тысячи человек.

Напомним, что с июня 2006 года правительство Сомали практически полностью потеряло контроль над южной частью страны, в том числе над столицей Могадишо. В конфликт на стороне официальных сомалийских властей вступила Эфиопия, которая заявила, что "опасается усиления радикальных исламистов, угрожающих христианскому населению государства".

США и Эфиопия утверждают, что за Союзом исламских судов стоит террористическая организация "Аль-Каеда". Боевиков SICC также поддерживает Эритрея, которая является давним противником Эфиопии. Дипломаты опасаются, что эта страна может втянуться в крупномасштабную войну на стороне исламистов.

Представители SICC утверждают, что основной их задачей является установление в Сомали жесткого порядка на основе исламских законов - шариата. "Они должен вырвать страну их хаоса, начавшегося с падением в 1991 году режима президента Сиада Барре", - заявляют исламисты. Именно после свержения его режима в Сомали началась гражданская война. В настоящее время к урегулированию ситуации в стране по дипломатическим каналам подключилась Кения.

[[Обсуждение:Новости туризма/Декабрь 2006#Ехать в Эфиопию или Сомали для встречи Нового Года не стоит|Обсудить...]]

==Трамваи вернулись на улицы Парижа==
16.12.2006|НТВ

[[Изображение:Fr paris eifel 98.jpg|thumb|right|300px|Панорама Парижа]]
После 70-летнего отсутствия во французской столице вновь появились трамваи. По традиции первыми пассажирами стали представители официальных властей: министр транспорта Доминик Пербен, мэр Парижа Бертран Деланоэ и глава столичного региона Иль-де-Франс Жан-Поль Юшон. В эти выходные парижане и жители столичных пригородов смогут бесплатно покататься на трамвае, чтобы оценить достоинства этого вида транспорта. А с понедельника за проезд в "новом старом" виде транспорта придется платить столько же, сколько в метро или автобусе.

Новый трамвайный маршрут насчитывает 17 остановок и пролегает в южной части французской столицы по так называемым "Марешо" - кольцу бульваров, носящих имена маршалов Франции.

Реализация этого транспортного проекта велась в течение трех с лишним лет и обошлась в 311 миллионов евро. Расходы были оплачены из бюджета самого Парижа, столичного региона Иль-де-Франс, а также из госбюджета.

Составы были изготовлены специально, каждый рассчитан на 304 пассажира и оборудован системой кондиционирования воздуха и камерами слежения. В салоне установлены световые информационные табло, а низкая посадка обеспечит легкий доступ для инвалидов.

Предполагается, что ежедневно услугами трамвая будут пользоваться до 100 тысяч человек, что вдвое превышает количество пассажиров, перевозимых автобусами, которые ранее курсировали по данному маршруту.

Фактически, трамвай берет исторический реванш. В первой трети XX века это был самый распространенный вид транспорта в Париже, где насчитывалось более 120 трамвайных маршрутов общей протяженностью свыше тысячи километров.

Но с течением времени он был вытеснен другими средствами передвижения и последний маршрут был закрыт в марте 1937 года, напоминает РИА "Новости".

[[Обсуждение:Новости туризма/Декабрь 2006#Трамваи вернулись на улицы Парижа|Обсудить...]]

==Гибралтарский аэропорт снова открывается миру==
15.12.2006|ВВС

Британия владеет Гибралтаром с 1713 года. Между Испанией и Гибралтаром возобновляются прямые пассажирские авиаперевозки, замороженные более 50 лет назад.
[[Изображение:Gibraltar airport 96.jpg|thumb|right|300px|Аэропорт Гибралтара]]
Воздушное сообщение между Мадридом и Гибралтаром было прекращено в 1954 году, в годы правления в Испании генерала Франко, и до сих пор пассажирские самолеты, направлявшие в Гибралтар и из него, должны были огибать воздушное пространство Испании.

Однако в соответствии подписанным в сентябре соглашением, отныне им этого делать не придется. При этом ограничения Мадрида на полеты военной авиации остались прежними.

В субботу первый более чем за полвека в аэропорт британской колонии на Средизнемном море отправился самолет испанской авиакомпании Iberia. Практически одновременно лайнер британской British Airways, вылетевший из Гибралтара, приземлился в аэропорту испанской столицы.

Природный блокпост

По словам обозревателя Би-би-си по европейским вопросам Майка Сандерса, этот момент для многих имеет символическое значение. Правда, добавляет эксперт, это не говорит о том, что многолетний диспут по поводу суверенитета Гибралтара ушел в историю: Испания до сих пор отстаивает свое право на возвращение территории.

Тем не менее, испанцы в целом приветствуют факт возобновления авиасообщения, и многие из них уже собираются в полет, заканчивающийся на посадочной полосе, разделяющей пополам единственную в Гибралтаре крупную автодорогу, проходящую у подножия знаменитой скалы, которую сами гибралтарцы называют с большой буквы и которая зачастую используется как "прозвище" всей территории.

Эта известняковая скала на южной оконечности Иберийского полуострова представляет собой идеальный природный "блокпост" на входе из Атлантического океана в Средиземное море. Англия получила Гибралтар в свое распоряжение в соответствии с условиями Утрехтского соглашения 1713 года, подписанного по окончании проигранной Испанией войны.

В последние годы спор между Лондоном и Мадридом привел к появлению предложения о совместном англо-испанском суверенитете над колонией, однако в 2002 году население самого Гибралтара подавляющим большинством голосов это предложение отвергло. 

[[Обсуждение:Новости туризма/Декабрь 2006#Гибралтарский аэропорт снова открывается миру|Обсудить...]]

==Cамый дорогой отель Москвы==
14.12.2006|Известия

На исходе 2001 года с высоткой "Интуриста" прощались ее последние постояльцы и 560 человек персонала, так до конца и не веривших, что гостиницу снесут. Недавно был явлен миру и градоначальнику выросший на ее месте 11-этажный новенький отель класса de luxe. "Ритц-Карлтон" намерен бить конкурентов эксклюзивным видом на Кремль, бальным залом, представительской гостиной под самой крышей и пуховыми перинами.

К борьбе за клиентов с толстыми кошельками, которую ему предстоит вести с десятком самых дорогих в Москве, а может быть, и в мире отелей, новобранец подготовил "тяжелую артиллерию". К примеру, таким атрибутом красивой жизни, как помещение для балов, его пятизвездные московские собратья пока что не обзавелись. А вот у "Ритц-Карлтона" бальный зал имеется - площадью 650 кв. метров, с потолками под 6 метров, украшенными огромными люстрами Сваровски.

Еще один аргумент в споре с конкурентами - непривычно просторные номера: самый небольшой - 42 кв. метра, президентский люкс - 237. Кроме цены - 430 000 в сутки - этот номер поразил корреспондентов "Известий" огромным количеством необъятных подушек на "президентском" ложе, в его гостиной также был замечен черный рояль Steinway.

Особая фишка - представительская гостиная Club Lounge с головокружительным видом на Кремль и исторический город. Правда, побывать в ней не смогут даже обычные постояльцы миллионерского отеля. Она будет доступна только тем, кто позволит себе поселиться в "Ритц-Карлтон Club" - отеле в отеле, расположенном на двух верхних этажах. Впрочем, смотреть на Москву сверху вниз, как и положено господам, можно будет еще и из расположенного на крыше бара с летней верандой. Кремль виден отсюда четко, в подробностях. Вот только жаль, что мы, как и будущие гости "Ритца", которых тоже пустят на крышу, смотрим на него через стеклянную стенку в рост человека - видимо, позаботилась ФСО.

Создать в отеле атмосферу "ХIХ века и богатого русского стиля" управляющая компания доверила немецкому дизайнеру интерьеров Петеру Зиллингу. Для этого по всему миру за несколько лет собрали 1800 предметов антиквариата. Для сравнения: номера сохранившего дух старой Москвы и самого "антикварного" из столичных отелей "Метрополя" украшают 800 единиц антиквариата (одну из них, старинную лампу с медведем, хотел купить Майкл Джексон, когда останавливался здесь в 1993 году, но ему ее не продали).

Постояльцев "Ритца", которые появятся здесь только в марте будущего года, будут ублажать и другими приятными мелочами. Вроде отделанных мрамором ванных комнат, сделанных по спецзаказу кроватей с пуховыми перинами (испытав их однажды, некоторые постояльцы срочно заказывают точно такие же себе домой) или особо вышколенного персонала. Его управляющая компания подбирала в России, вооружившись собственной программой отбора Quality Selection и девизом "Мы, дамы и господа, к услугам дам и господ". Как ни удивительно, горничные с манерами настоящих леди нашлись и в наших краях.

Впрочем, все эти радости будут доступны ограниченному кругу граждан. Всем прочим остается любоваться фасадом "Ритца" (кстати, он обошелся инвестору более чем в $20 млн): с его полуколоннами, аркадами, пилястрами и цилиндрическим стеклянным козырьком-канапе над входом в отель, протянувшимся на 90 метров - рекорд для Москвы! Нижние этажи отеля облицованы гранитом сортов "Кашмир Уайт" и "Палладио" - последний привезли из Бразилии, в России он еще не применялся. Особо зоркие смогут рассмотреть венцы-капители украшающих фасад пилястр. Каждую из них - весом по три тонны - на высоту 24 метра поднимали целиком, не распиливая на части, как обычно делается в таких случаях, чтобы не были видны швы. Для этого подъема была разработана уникальная технология.

Стоимость номера в 10 самых дорогих пятизвездочных гостиницах Москвы в 2006 году

Арарат Парк Хаятт - $701-1841

Балчуг Кемпински - $633-5354

Золотое Кольцо - $459-1989

Метрополь - $493-2360

Националь - $500-2716

Мэрриотт Грандъ - $510-3287

Мэрриотт Роял Аврора - $558-944

Свисс Отель Красные Холмы - $543-2371

Савой - $475-1608

Шератон Палас Отель - $493-853

(По данным компании Вecar)

Почему "Ритц" поменял владельца?

Информация о бизнес-проблемах, связанных со строительством отеля "Ритц", как водится, засекречена. Между тем, по сведениям "Известий", для инвестора и девелопера проекта - казахстанской компании Capital Partners - он оказался непростым.

Из-за смены управляющей компании будущего отеля (поначалу оператором предполагался "Хилтон") пришлось буквально на ходу приспосабливать проект к новым требованиям. Так что рабочее проектирование велось, можно сказать, одновременно со строительством, как часто происходит в современной Москве.

На финише оказалось, что заявленный бюджет в $150 млн превышен в два раза. По сведениям "Известий", строительство подорожало в том числе и из-за трудностей, связанных со сложной гидрогеологией участка. По одной из версий, когда на месте снесенного "Интуриста" вырыли огромный котлован глубиной в 5 этажей, из-за неправильного укрепления грунты "поползли" (говорят, сэкономили на изыскательских работах). В итоге инвестор был вынужден менять подрядчика, вносить коррективы в проект и применять такие дорогостоящие технологии, как заморозка грунта. В результате все это вылилось в такую копеечку, что инвестору мало не показалось.

Кстати, косвенно наличие затруднений при сооружении нового объекта подтвердили в дирекции расположенного под боком у "Ритца" отеля "Националь": на вопрос, не пострадало ли их здание от соседней стройки, там заявили, что информация о проблемах, связанных с этим строительством, засекречена.

Не меньшим туманом окутана и история со сменой владельца будущего отеля. Известно, что тендер на строительство новой гостиницы на месте "Интуриста" выиграла в 1999 году малоизвестная англо-французская компания Superior Ventures Ltd (SVL). Условия тендера не были секретом: аренда участка земли в 0,64 га на 49 лет и право собственности на построенное здание. Все это - в обмен на $22,3 млн за аренду земли и $1,5 млн компенсации трудовому коллективу и городу - за упущенную выгоду и недополучение налоговых платежей в период строительства.

Напомним, что ликвидированный "Интурист", постоянно загруженный под самую завязку до немыслимых 95-98%, перед дефолтом приносил городу до $5 млн прибыли в год. То есть за пять лет, на которые затянулось строительство новой гостиницы, город "упустил" как минимум $25 млн.

К тому же победитель тендера, компания SVL, по сведениям участника рынка, долго не расплачивалась с городом по своим обязательствам и неизвестно, расплатилась ли до конца. Зато в 2004 году она продала проект вместе с правом аренды земли - как писали газеты, за выгодную сумму, - казахстанской компании Capital Partners, основанной в 1996 году на деньги Казкоммерцбанка и пришедшей на московский рынок в 2001 году.

Так сколько же недоплатила Москве фирма SVL? Расплатился ли за нее новый инвестор? Предусматривались ли договором штрафные санкции за нарушение сроков строительства? "Конечно, SVL отдала городу всю сумму полностью. Разве я похож на человека, который кому-то что-то простит?" - удивился вопросам "Известий" Иосиф Орджоникидзе, заместитель мэра Москвы по международным и внешнеэкономическим связям. До штрафных санкций дело не дошло: контракта с SVL поначалу вообще не было, а существовало лишь постановление правительства о начале проекта. К тому же инвестор по-настоящему взялся за дело, когда город окончательно утвердил, каким будет облик нового отеля, а вопрос этот рассматривался на общественном совете 4 раза. Плюс вынужденная остановка примерно на год, когда, по выражению нашего собеседника, "пришлось разбираться с подземными сооружениями". Что же касается затрат на проект (включая демонтаж "Интуриста", перенос коммуникаций, строительство подстанции, на которой теперь "сидит" вся Тверская, и пр.), то, по словам Орджоникидзе, инвестору он обошелся не в запланированные $150 млн, а в целых $300 млн. И окупится "Ритц" минимум лет через 15.

Снесенный "Интурист" и новый "Ритц": ничего общего

"Интурист" // "Ритц-Карлтон"

Общая площадь - 30 тыс. кв. м // 59 тыс. кв. м

Количество этажей -22 (плюс 2 подземных) // 12 (плюс 5 подземных)

Количество номеров - 436 // 334 (из них 65 люксов и 1 президентский)

Размеры номеров в среднем - 18 кв. м // от 42 кв. м (в люксах -127, в президентском - 237)

Категория (число "звезд") - три // пять с плюсом

Стоимость номера в среднем - от $80 до $100 // самый дешевый - $880, люкс - $4800, президентский - $16 500

Фирменные достопримечательности - валютный бар "Левенброй", первый в Москве ресторан-варьете "Звездное небо", "интердевочки" // бальный зал, представительская гостиная Club Lounge, бар с летней верандой на крыше

Наталья Давыдова 

[[Обсуждение:Новости туризма/Декабрь 2006#Cамый дорогой отель Москвы|Обсудить...]]

==МИД России предупреждает==
05.12.2006|МИД РФ

В связи с нестабильной внутриполитической обстановкой российским гражданам рекомендуется воздержаться в ближайшее время от посещения Фиджи, а уже находящимся там - соблюдать повышенные меры безопасности и связаться с Посольством РФ в Канберре или Генконсульстве в Сиднее.

[[Обсуждение:Новости туризма/Декабрь 2006#МИД России предупреждает|Обсудить...]]

==Военный переворот на Фиджи==
05.12.2006|NEWSru.com

Президент Фиджи Йосефа Илоило перешел на сторону военных и отдал приказ о роспуске парламента и смещении премьер-министра Лайсениа Карасе. Об этом во вторник сообщила глава правительства соседней Новой Зеландии Элен Кларк.

"Меня уведомили этим утром, - говорится в распространенном в Веллингтоне заявлении, - что президент Фиджи предпринял действия за пределами своих конституционных полномочий и поддержал смещение демократически избранного премьер-министра силами военных".

Как сообщил из Куала-Лумпура Игорь Зуев, командующий вооруженными силами Фиджи коммодор Фрэнк Баинимарама в сопровождении колонны грузовиков с солдатами прибыл в президентский дворец в Суве.

Глава путчистов намерен потребовать от президента Иосефы Илоило введения в стране чрезвычайного положения и передачи исполнительной власти переходному правительству, сформированному военными. О поддержке действий командующего заявили представители индийской общины Островов Фиджи, составляющей 46 процентов от 900-тысячного населения республики, передает ИТАР-ТАСС.

Ранее сегодня около 40 вооруженных солдат окружили резиденцию премьер-министра, который вынужден проводить совещания с членами своего кабинета на дому, так как Дом правительства блокирован военнослужащими. В понедельник по приказу командующего были разоружены два элитных подразделения национальной полиции и охрана действующего главы правительства.

Карасе заявил журналистам по телефону, что военный переворот "неизбежен", и что путчисты, по всей видимости, сошлют его на один из отдаленных от столицы островов.

Правительства Великобритании и Австралии, наряду с Новой Зеландией, осудили действия путчистов, назвав их "угрозой демократическим устоям на Фиджи". Коммодору Баинимараме отныне запрещено появляться на новозеландской территории.

[[Обсуждение:Новости туризма/Декабрь 2006#Военный переворот на Фиджи|Обсудить...]]

==В России останется 977 мигалок==
04.12.2006|dp.ru

С 1 февраля на российских дорогах должно остаться всего 977 служебных автомобилей чиновников, за которыми сохранятся привилегии "мигать и дудеть". В понедельник правительство утвердило перечень машин, на которых будет разрешено оставить спецсигналы.

Мигалки и сирены, согласно документу, останутся всего на 50-ти машинах из гаража администрации президента и на 20-ти из Минобороны. ФСБ сможет оснастить спецсигналами 230 автомобилей, а ФСО - 150, правда, без учета машин, которые обслуживают лиц, подлежащих государственной охране.

Постановление никаким образом не распространяется на автомобили оперативных служб - таких как скорая помощь, пожарная охрана, милиция и т.д. - на имеющих специальную раскраску машинах спецсигналы останутся.

Правительство поручило МВД до 1 февраля перерегистрировать транспортные средства, на которые были установлены особые государственные регистрационные знаки. Привилегированные знаки будут заменены на обычные. Также МВД должно обеспечить выдачу разрешений на установку устройств для подачи специальных сигналов и контроль за их установкой и использованием.

Лишатся водительских прав "те водители, которые будут устанавливать на машине неправомерно спецсигналы, а также спецномера", - заявил директор департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов. На вопрос, успеют ли сотрудники ГИБДД к указанному сроку обеспечить сокращение числа машин с мигалками до тысячи по всей стране, Кирьянов ответил: "Есть указ президента. Думаю, мы вместе с правительством с этой задачей справимся".

[[Обсуждение:Новости туризма/Декабрь 2006#Хамов в России останется 977|Обсудить...]]

==Новые таможенные правила ЕС==
01.12.2006|МИД России

С 6 ноября 2006 года вступили в силу новые правила обложения ввозными пошлинами небольших партий товаров для некоммерческого использования, ввозимых в ЕС из третьих стран (Директива КЕС 2006/79/ЕС). Отныне вводятся следующие количественные ограничения на беспошлинный ввоз товаров:

*Табачные изделия: 50 сигарет, или 25 сигарилл, или 10 сигар, или 50 граммов курительного табака.
*Алкогольные напитки: спиртные напитки крепостью более 22%, неденатурированный этиловый спирт крепостью 80% и более – одна стандартная бутылка (до 1 литра); или спиртные напитки на винной или алкогольной основе, таффия, сакэ и подобные напитки крепостью 22% и ниже, игристые вина, крепленные вина – одна стандартная бутылка (до 1 литра); или неигристые вина – 2 литра.
*Парфюмерные изделия: 50 граммов духов или 250 граммов (8 унций) туалетной воды.
*Кофе: 500 граммов кофе или 200 граммов кофейного экстракта.
*Чай: 100 граммов чая или 40 граммов чайного экстракта.

В соответствии с новой директивой КЕС страны-члены имеют право снижать количественные рамки указанных товаров или вовсе отменять их беспошлинный ввоз.

[[Обсуждение:Новости туризма/Декабрь 2006#Новые таможенные правила ЕС|Обсудить...]]

==Архивы==
*[[Новости туризма/Ноябрь 2006|Ноябрь 2006]]
*[[Новости туризма/Октябрь 2006|Октябрь 2006]]
*[[Новости туризма/Сентябрь 2006|Сентябрь 2006]]
*[[Новости туризма/Август 2006|Август 2006]]